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| Hyundai i30 recebe atualização na Europa, previsão de mudar por aqui também |
| Modelo que foi lançado no Brasil no Salão do Automóvel de 2008 recebe o segundo facelift na Europa |
| Texto: | Rodrigo Samy |
(29-07-10) - O hatchback médio coreano que vem tirando o sono dos fabricantes mais ?tradicionais?, o Hyundai i30, recebe a segunda reestilização na Europa. Agora, o modelo está com as linhas trapezoidais mais pontiagudas. Algo sutil que o remete ao jeitão do utilitário iX35.
Apesar de uma leve mudança no desenho frontal, o i30 continua praticamente igual, apenas três centímetros maior em comprimento. Essa é a segunda mudança que o conquistador de corações brasileiros recebeu lá fora. A primeira aconteceu no primeiro trimestre de 2010. A diferença é que as mudanças do Hyundai i30 foram menores, conforme relatou o WebMotors.
O Hyundai i30 foi apresentado no Salão de Genebra de 2007 e no Salão do Automóvel de São Paulo de 2008. Os principais concorrentes do Hyundai i30 são: Volkswagen Golf, Fiat Stilo, Chevrolet Astra, Citroën C4, Ford Focus, Nissan Tiida e Peugeot 307.
O hatch coreano chega primeiramente equipado com motor 2-litros a gasolina de 143 cv a 6.000 rpm. O torque deste propulsor é de 190 Nm a 4.600 rpm. A transmissão do i30 pode ser a automática de quatro velocidades ou a manual de cinco velocidades. Com 1.327 kg e uma capacidade para levar até 340 l no porta-malas, o i30 oferece uma relação peso/potência de 9,3 kg/cv.
O WebMotors avaliou o i30, em 2009, e concluiu que o Hyundai i30 é um veículo bem construído, mas que sofre no pós-venda, na hora da manutenção independente e na revenda. A nova dianteira do Hyundai i30 só deve chegar ao Brasil em 2011.
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